Новый снегоход STELS МОРОЗ

Оцените материал
(2 голосов)
10 июня, 2017

Прогноз погоды на зиму 2017-2018:
"Идет МОРОЗ, Буран, давай, до свидания!!!"

С радостью Вам сообщаем, что Компания «Веломоторс» к этому зимнему сезону запускает в производство новинку - бюджетный снегоход STELS МОРОЗ, конфигурация снегохода одна лыжа и две гусеницы. Новая модель прекрасно сочетает в себе новейшие конструкторские решения, которые уже воплощенные и используються в снегоходе ЕРМАК, прекрасный современный дизайн и что самое главное, невысокую стоимость.

Новый снегоход Stels Мороз
Снегоход Stels Мороз

Снегоход STELS МОРОЗ 600 S разработан специально для повышения доступности по стоимости для людей проживающих в отдаленных северных районах России. Снегоход STELS МОРОЗ 600 L сильно отличается от уже морально устаревших снегоходов со схемой одна лыжа и две гусеницы. Помимо этого он отвечает требованиям недорогих, бюджетных снегоходов, даже несмотря на простоту своей конструкции.

Главные отличия от снегоходов «Буран»:

  • Наклоненная передняя стойка тоннеля с усиленной рамой. Среднее ребро с внутренним усилителем из 1,5 мм стали, верхний часть тоннеля, так-же из 1,5 мм стали, помимо этого усиление досталось и задней часть снегохода;
  • Мотор 2-х цилиндровый 2-х тактный, проверенный на снегоходах Ермак 600 и Викинг 600, с 2-мя поплавковыми карбюраторами Mikuni (Япония), мощность мотора не менее 49 л.с. при 6500 об/мин;
  • Встроенный генератор мощностью 240 Вт. позволяет использовать дополнительное оборудование без опаски;
  • Хорошо проверенная система зажигания с программируемым блоком;
  • Охлаждения принудительное на валу двигателя (без ремня), не боится использование в межсезонье;
  • КПП усиленна, с очень прочной импортной цепью (шаг цепи 12,7 мм.) Установлена кулачковая муфта для улучшения переключение обеих передач;
  • Тяговые характеристики (помимо мотора) улучшены передаточным отношением шестерен КПП;
  • Балансиры тележки усиленные 3-х пружинные;
  • Основание двигателя с улучшенной виброзащитой, хорошо снижающее вибрацию;
  • В рулевом механизме используются виброзащитные подшипники так-же для снижения вибраций;
  • Рулевое управление безлюфтовое с регулировкой положения руля;
  • Рулевая стойка и колонка усиленная;
  • Руль многофункциональный с обогревом ручек и курка газа;
  • Тормоз гидравлический, дисковый;
  • Эргономичное сидение с удобной высотой посадки (увеличенное);
  • Капот из очень прочного стеклопластика с новым дизайном и с фарой мощностью 55 Вт;
  • Сцепка быстросъемная, позволяет при необходимости установить лебедку сцепку типа шар;
  • Грузовая площадка хорошо увеличена, багажник съемный, есть возможность установить кофр от снегохода Ермак;
  • Задний габаритный фонарь установлен на спинку пассажира
  • Подножки из прочного композитного пластика с увеличенными зацепами и боковыми зубчатыми ограничителями

Снегоход будет выпускаться в двух модификациях – на обычной платформе и на удлинённой.

На снегоход будут предусмотрены такие дополнительные опции, как силовой передний бампер, кофр для хранения принадлежностей, фара-искатель, защита для лыж.

Технические характеристики нового снегохода:

Основные технические характеристики STELS МОРОЗ 600S STELS МОРОЗ 600L
Двигатель 565 сс 565 сс
Объем, см3 / Цилиндры 565/2 565/2
Мощность, л.с. 49 при 6500 об/мин 49 при 6500 об/мин
Тип 2х-тактный 2х-тактный
Диаметр цилиндра × ход поршня, мм 73,8x66 73,8x66
Топливная система 2 карбюратора 2 карбюратора
Карбюратор / тип Mikuni / поплавковый Mikuni / поплавковый
Охлаждение Воздушное Воздушное
Система выпуска Глушитель с резонатором Глушитель с резонатором
Система впуска Глушитель шума-впуска Глушитель шума-впуска
Трансмиссия Вариатор, передача вперед, реверс, нейтраль Вариатор, передача вперед, реверс, нейтраль
Тормозной механизм Гидравлический, дисковый Гидравлический, дисковый
Система запуска Электрическая и ручная Электрическая и ручная
Зажигание Бесконтактное зажигание Бесконтактное зажигание
Система смазки Совместная Совместная
Тип пер. подвески Эллиптическая рессора Эллиптическая рессора
Ход пер. подвески, мм 50 50
Тип зад. подвески независ., пруж.-балансир. независ., пруж.-балансир.
Ход зад. подвески, мм 50 50
Гусеница, ДxШxВ, мм 2 x (2878x380x17.5) 2 x (3685x380x17.5)
Габариты снегохода, ДxШxВ, мм 2700±20 x 910±20 x 1335±30 3100±20 x 910±20 x 1335±30
Габариты ящиков, ДxШxВ, мм 2420 x 1060 x 1130 2960 x 1060 x 1200
Сухой вес, кг 295 320
Топливный бак, л 28 28
Кол-во мест 2 2
Максимальная скорость, км/ч Не менее 70 Не менее 70
Гарантия, мес. 24 24
Электростартер Есть Есть
Реверс Есть Есть
Обогрев ручек руля и курка газа Есть Есть
Ветровое стекло Есть Есть
Спинка пассажира Есть Есть
Багажник Есть Есть
Фаркоп Есть Есть
Фара Галогеновая, 55/60 Галогеновая, 55/60
Спидометр / одометр Есть Есть
Рекомендованная розничная цена:
Без учета транспортировки
250 000 265 000

Каталог (модельный ряд) снегоходов Stels

Александр Шишков

Видео

Комментарии   

 
0 #18 Александр1 29.03.2018 12:08
Цитирую Надежда Бурундукова:
Кокова стоимость бурана на сегодняшний день ....Спасибо) 28.03.2018г.

275 000 короткий
290 000 длинный
по акции 245 и 255
Цитировать
 
 
0 #17 Надежда Бурундукова 29.03.2018 10:33
Кокова стоимость бурана на сегодняшний день ....Спасибо) 28.03.2018г.
Цитировать
 
 
+1 #16 Надежда Бурундукова 29.03.2018 10:28
Добрый день! Кокова стоимость бурана на сегодняшний день? Спасибо!
Цитировать
 
 
0 #15 Администратор 23.01.2018 10:58
Цитирую Артем:
Здравствуйте. Можно ли будеть поставить обычный Бурановский мотор или КПП в случае чего?

Да, конечно, коробка встанет, как родная, а мотор, только если со всем электрооборудованием.
Его прямое отличие, это двигатель, электрика и внутрянка коробки с вариаторами.
Все остальное, что добавлено или изменено в "Морозе" уже многие делали на "Буранах", допиливая их под себя.
Цитировать
 
 
0 #14 Артем 23.01.2018 07:19
Здравствуйте. Можно ли будеть поставить обычный Бурановский мотор или КПП в случае чего?
Цитировать
 
 
+1 #13 Администратор 30.12.2017 01:00
Цитирую Валерий Владимирович:
добрый вечер ну конечно людей и выбор но не зыбывапйте кто изпользует буран простой чел или хрен покотушнник не рыбак которомуму покататься здесь надо надеется на себя и технику потому что мы очень далеко ездим в трудном не проходим местам вот туда вас отправить вы бы сказали да так что стелсу морозу надо один карбюратор как на ямахе думайте!

Доброго времени суток, Валерий.
Полностью с Вами согласен. Но посмотрите на историю двигателей в Stels S600 Viking, на конец 2017 года их реализовано уже больше 2,5 тысяч штук (без учета Stels 600 Ермак), а в ремонт с неисправностью двигателя, попало всего 4.
Зачем придумывать другой двигатель с одним карбом, если эти работают на 99,84%, а по Ермакам 600 вообще 100% работа двигателей, ни одного случая с отказом.
Цитировать
 
 
+1 #12 Администратор 30.12.2017 00:50
Цитирую Василий Григорьевич:
Какой модификации редуктора установлен к снегоходу мороз? Самое слабое место на снегоходе буран является редуктор. При нагрузке рвет цепь, ломает крышку редуктора и зубья шестерни.

Доброго времени суток, Василий.
Вопрос о модификации пока еще, можно сказать, рано задавать, т.к. снегоход начал свое существование только в сентябре 2017 года и изменений не было. А если изменений в редукторе нет, значит получается, что редуктор в снегоходе Stels Мороз - первой модификации.
Но если сравнивать с Бурановским, то на Морозе цепь в редукторе стоит импортная с шагом 12,7, а она, исходя из истории Бурана, была самая надежная (Разрушающая нагрузка, минимальная (кН/кгс) - 31,8/3180), ее поменяли с приходом 34-х сильного движка
Цитировать
 
 
+1 #11 Валерий Владимирович 29.12.2017 16:34
добрый вечер ну конечно людей и выбор но не зыбывапйте кто изпользует буран простой чел или хрен покотушнник не рыбак которомуму покататься здесь надо надеется на себя и технику потому что мы очень далеко ездим в трудном не проходим местам вот туда вас отправить вы бы сказали да так что стелсу морозу надо один карбюратор как на ямахе думайте!
Цитировать
 
 
+2 #10 Василий Григорьевич 28.12.2017 23:13
Какой модификации редуктора установлен к снегоходу мороз? Самое слабое место на снегоходе буран является редуктор. При нагрузке рвет цепь, ломает крышку редуктора и зубья шестерни.
Цитировать
 
 
+2 #9 Администратор 05.11.2017 09:44
Цитирую Валерий:
не сбрасовайте со щитов буран этот апарат веками работает надо учитовать мнение людей и испытавать бураны не в московской области а хантамансийском округе томской обл и красноярском крае но если цена вырастит то это вам вред никто просто брать не будет а мы так и будем ездить на старых надежных буранах1

Здравствуйте, Валерий.
Буран, безусловный лидер в широте его использования и тем более цены, за которую его можно купит.
Мы не за что не очерняем и не списываем его со счетов. Ведь за его многолетнюю историю пользования "Бурана" людьми, в разных уголках страны, он заслужил свое право на существование. Тем более на этот снегоход во всех, даже самых отдаленных уголках России, всегда найдуться запчасти.
Мы, в свою очередь, хотим дополнить выбор снегоходов с подобной конфигурацией. Одналыжник с двумя гусеницами - был, есть и будет. Просто в "Морозе" воплотились в реальность, те пожелания людей, которые не воплащены в "Буранах". В частности: Мощность: 49 л.с., резонатор глушителя, выведенный выхлоп на бок, подогревы курка с рукоятками, мощный генератор, охлаждение без ремня, тормоза гидравлика, и муфта в КПП для нормального переключения, это то что касается удобств и желаний.В то-же время сделали улучшения и в основных узлах: раме, рулевом, КПП, зажигание и т.п. Плюс, большенство зап. частей будут подходить от "Буранов" "Шиханов" "Ирбисов" и т.п. Ну и самое главное: цена будет держаться в том-же уровне, как на сам аппарат, так и на зап. части.
Еще раз повторюсь, мы предлагаем выбор снегоходов с одной лыжей и двумя гусеницами, а они нужны в нашей стране, независимо от цены и людей их эксплуатирующих .
Цитировать
 

Добавить комментарий





Защитный код
Обновить

Каталог магазина